“新年購(gòu)車(chē)”是一個(gè)老生常談的話(huà)題，特別是隨著新防疫政策的全面落地，大家對(duì)2023年也寄托了更美好的期盼。擁有一臺(tái)自己的車(chē)，無(wú)論新年自駕回家還是走親訪(fǎng)友，都更加便捷。等到春暖花開(kāi)之際，還能將擱置許久的旅游計(jì)劃提上日程，來(lái)一場(chǎng)說(shuō)走就走的自駕游。當(dāng)然，對(duì)于手握30萬(wàn)預(yù)算的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，他們購(gòu)車(chē)需求也相當(dāng)“苛刻”——既要“好看好開(kāi)”，又要“智能質(zhì)感”，顏值、性能、智能要一步到位，更要出類(lèi)拔萃。

基于這樣的需求，原來(lái)的購(gòu)車(chē)推薦清單里似乎只能有BBA這些傳統(tǒng)豪華品牌的身影，但在電動(dòng)化時(shí)代，用戶(hù)顯然有更豐富的選擇，比如哪吒汽車(chē)基于山海平臺(tái)打造的B+級(jí)“運(yùn)動(dòng)型智享轎跑”哪吒S。這款車(chē)是哪吒汽車(chē)在數(shù)字化領(lǐng)域的全新力作，擁有全面越級(jí)的配置，輕松滿(mǎn)足顏值控、性能黨和技術(shù)派的購(gòu)車(chē)需求，堪稱(chēng)年輕用戶(hù)名副其實(shí)的“Dream Car”。

轎跑風(fēng)范，掀起極致“馭”望

在“顏值即正義”的年代，年輕用戶(hù)購(gòu)車(chē)，首先要看外觀(guān)。一輛個(gè)性十足的車(chē)，不僅是生活不可或缺的時(shí)尚單品，更是彰顯自我主張的社交標(biāo)簽。

哪吒S整車(chē)造型運(yùn)動(dòng)低趴，車(chē)身尺寸為4980*1980*18450mm, 軸距達(dá)到了2980mm，擁有極致動(dòng)感流暢的線(xiàn)條，車(chē)身姿態(tài)經(jīng)過(guò)工程師的反復(fù)調(diào)校，在保證內(nèi)部駕乘空間的同時(shí)，還能擁有1.36的同級(jí)超大寬高比，營(yíng)造出媲美跑車(chē)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范。

細(xì)節(jié)上，哪吒S采用了隱藏式門(mén)把手、低風(fēng)阻輪轂等空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，整車(chē)風(fēng)阻低至0.216Cd，轎跑氛圍拉至滿(mǎn)格，牢牢俘獲年輕用戶(hù)期待風(fēng)馳電掣的心，隨手一拍就是春節(jié)大片，科技感、精致感呼之欲出，絕對(duì)能成為朋友圈最靚的風(fēng)景。

收放自如，開(kāi)得快，更要開(kāi)得穩(wěn)

“永遠(yuǎn)年輕，永遠(yuǎn)熱血”是無(wú)數(shù)人的青春夢(mèng)想，即便已然成家立業(yè)，也依然憧憬好萊塢大片中賽道疾馳的激情，希望有機(jī)會(huì)客串一把車(chē)神“藤原拓海”，在秋名山上留下一個(gè)漂亮的甩尾。在燃油車(chē)時(shí)代，受限于研發(fā)成本，極致的性能體驗(yàn)注定屬于豪華品牌，是少數(shù)人的專(zhuān)享。而在電動(dòng)時(shí)代，夢(mèng)想終于有機(jī)會(huì)成為現(xiàn)實(shí)。

得益于雙電機(jī)直接、高效的電力輸出，哪吒S擁有賽道級(jí)的性能表現(xiàn)，電機(jī)最大功率340kW、峰值扭矩620N·m，百公里加速僅需3.9s，踩下電門(mén)的一瞬間，雷霆般的動(dòng)力隨之而來(lái)。

當(dāng)然，賽道級(jí)的性能，速度不是唯一的衡量標(biāo)準(zhǔn)。特別是過(guò)年走親訪(fǎng)友，少不了“全家總動(dòng)員”，開(kāi)得快，更要開(kāi)得穩(wěn)，不能影響乘坐者的舒適體驗(yàn)。

哪吒S的重心低至470mm，前后軸荷比實(shí)現(xiàn)了50:50的完美配重，舒展開(kāi)闊的姿態(tài)具備貼地飛行的天然優(yōu)勢(shì)。加上前雙叉臂、后五連桿的懸架組合，在過(guò)彎、加速的時(shí)候，可以為車(chē)身姿態(tài)提供更高的支撐性。在保留一定路面反饋的同時(shí)，能過(guò)濾掉一些不必要的震動(dòng)，為駕駛者提供更強(qiáng)的操控信心，為乘坐者提供更舒適的體驗(yàn)，收放自如間讓開(kāi)的人盡興，坐的人舒心。

可見(jiàn)即可說(shuō)，“保姆式”智能座艙體驗(yàn)

對(duì)于在互聯(lián)網(wǎng)影響下成長(zhǎng)起來(lái)的年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)，“智能化”已經(jīng)融入到了生活的方方面面，智能不僅是從無(wú)到有的突破，更要做到從“有用”到“好用”的質(zhì)變，特別是過(guò)年少不了帶著老人或者孩子同行，最好要有哪吒S這種“保姆式”的智能體驗(yàn)，需求開(kāi)口即達(dá)。

在硬件上，哪吒S搭載了全棧自研的NETA SPACE智能座艙系統(tǒng)，配備了第三代驍龍座艙平臺(tái)8155芯片，擁有閃電般的開(kāi)機(jī)速度，時(shí)間提升至4s，即開(kāi)即用，無(wú)需等待；在語(yǔ)音交互上，哪吒S擁有毫秒級(jí)語(yǔ)音交互體驗(yàn)，喚醒速度小于300毫秒，可見(jiàn)即可說(shuō)覆蓋面積大于99%，喚醒成功率大于97%，各項(xiàng)數(shù)據(jù)均位于行業(yè)領(lǐng)先水平，猶如智能保姆跟車(chē)隨行，即便是不懂智能產(chǎn)品的父母乘坐，也能放心地能“懶”則“懶”，開(kāi)關(guān)天窗、調(diào)整空調(diào)溫度、更改導(dǎo)航目的地等，都可統(tǒng)統(tǒng)交給哪吒S的AI語(yǔ)音助手，能動(dòng)口的不用動(dòng)手。

1160km的綜合續(xù)航，遠(yuǎn)行也可說(shuō)走就走

對(duì)于北方的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，一款車(chē)的冬季續(xù)航表現(xiàn)要重點(diǎn)考量。哪吒S搭載了高效的HozonEPT4.0恒溫?zé)峁芾硐到y(tǒng)，能夠利用車(chē)輛熱能，幫助車(chē)輛在嚴(yán)寒工況正常運(yùn)行。在CLTC工況下，純電版擁有650km和715km兩種續(xù)航方案，日常代步、走親訪(fǎng)友完全夠用。

對(duì)于有遠(yuǎn)行規(guī)劃的用戶(hù)而言，不妨考慮哪吒S的增程版，在CLTC工況下，擁有310km的純電續(xù)航和1160km的綜合續(xù)航，用戶(hù)既能享受到電動(dòng)時(shí)代下出色的智能體驗(yàn)，又無(wú)需為補(bǔ)能續(xù)航擔(dān)心，長(zhǎng)途旅游也能說(shuō)走就走，一個(gè)字，香！

購(gòu)車(chē)無(wú)壓力，福利顯誠(chéng)意

在越領(lǐng)同級(jí)的產(chǎn)品實(shí)力上，哪吒S還為新年購(gòu)車(chē)用戶(hù)帶來(lái)了誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)的購(gòu)車(chē)權(quán)益。1月4日-31日下訂，可以享受5000抵扣7000元的“新春限時(shí)禮“；2023年1月21日24時(shí)前，哪吒N01、哪吒V、哪吒U的車(chē)主增購(gòu)哪吒S，可享受量身打造的“無(wú)憂(yōu)增購(gòu)”好禮；此外，還有全系8000元/臺(tái)金融貼息或置換（二選一）、娛樂(lè)流量贈(zèng)送5年(5G/月)等“無(wú)憂(yōu)尊享”禮遇，降低了購(gòu)車(chē)、用車(chē)的門(mén)檻，讓用戶(hù)可以輕松暢享高品質(zhì)電動(dòng)出行體驗(yàn)，新年共赴新程。

2022年，哪吒汽車(chē)全年累計(jì)銷(xiāo)售152073臺(tái)，是首個(gè)年銷(xiāo)量突破15萬(wàn)臺(tái)的新勢(shì)力品牌，成功登頂新勢(shì)力年度銷(xiāo)售冠軍。一路攀升的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)代表著用戶(hù)堅(jiān)定的選擇，哪吒S作為哪吒品牌向新、向上的力作，再次向大家證明了哪吒汽車(chē)沒(méi)有辜負(fù)這份信任，堅(jiān)定地踐行著“為人民造車(chē)”的初心和“科技平權(quán)”的價(jià)值觀(guān)。這款為人民而造的車(chē)，完美兼顧了當(dāng)代年輕人的理想與現(xiàn)實(shí)，相信會(huì)成為大家新年購(gòu)車(chē)的不二之選。

免責(zé)聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，選擇需謹(jǐn)慎！此文僅供參考，不作買(mǎi)賣(mài)依據(jù)。

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