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【ITBEAR科技資訊】6月16日消息，近日在2023粵港澳大灣區車展的未來汽車先行者大會主論壇上，華為高管余承東表示，未來能夠在智能化時代存活下來的汽車公司將不會太多。他指出，在燃油車時代，即使是小公司也能夠參與汽車制造，但在智能化時代，中小型公司可能無法承擔巨大的研發成本，無法跟上技術發展的步伐。余承東認為，比亞迪是未來能夠成為巨頭之一并存活下來的公司之一。他表示，目前只是智能化時代的開始，未來的發展將更加迅速。華為將幫助車企成為存活下來的“巨頭”。

據ITBEAR科技資訊了解，目前正在深圳會展中心舉辦的2023粵港澳大灣區國際汽車博覽會暨新能源汽車博覽會上，大多數參展品牌都展示了智能化應用的新車型，幾乎所有整車品牌都推出了新能源技術的車型，實現了整車品牌的全面智能化和新能源化。

華為在汽車領域已經積累了豐富的技術實力。去年，華為與賽力斯合作推出了問界M7車型，對理想汽車造成了巨大壓力。理想汽車的首席執行官李想曾表示，他們從未遇到過如此強大的競爭對手，華為的超強能力直接導致理想ONE的銷售崩盤和提前停產，僅一個季度就虧損了十幾億元。此外，華為與奇瑞汽車的合作也正在籌備中。

未來的汽車行業將迎來更多智能化的變革。中小型車企在面對龐大的研發成本和技術挑戰時可能會面臨更大的困難，而像華為這樣擁有強大技術實力的企業將能夠成為行業中的巨頭。比亞迪作為其中之一，將繼續在智能汽車領域發展，不斷推動行業的創新和進步。隨著技術的不斷進步，智能汽車的發展勢必會給人們的出行方式帶來革命性的改變。

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