通訊｜在葡萄牙，中國電動汽車吸引力持續上升

新華社記者荀偉

住在葡萄牙里斯本都會區南部塞圖巴爾的安娜·費爾南德斯是一家初創企業的合伙人，她2025年上半年購買了一輛比亞迪“海豹”。在她看來，這款電動汽車在穩定性和駕駛質感上明顯優于原先的燃油車，整體感覺更高級、更輕松，而且還有“很酷的功能”。

(資料圖)

對越來越多的葡萄牙消費者而言，中國電動汽車正成為一種現實而理性的選擇，市場認可度越來越高。

根據葡萄牙汽車協會公布的最新數據，2025年前11個月，葡萄牙純電動汽車占新車注冊總量的22.9%，接近汽油車的25%，遠高于柴油車的5.7%，凸顯葡萄牙向電動出行轉型的速度。

據統計，2025年11月，比亞迪以645輛的注冊量領跑葡萄牙電動汽車市場，同比大幅增長119.4%。在2025年前11個月里，比亞迪電動汽車在葡累計注冊量達4477輛，較2024年同期增長90.5%，反映出市場對其不斷擴充的純電和插混車型的強勁需求。

目前，美國電動汽車品牌特斯拉在葡萄牙的年累計注冊量仍處于領先地位，但中國品牌電動汽車與其差距在不斷縮小，正在從“替代選項”轉變為塑造葡萄牙汽車市場的重要力量。

葡萄牙最大經銷集團之一、同時也是多家中國電動汽車品牌代理商的薩爾瓦多·卡埃塔諾集團一名高管表示，中國電動汽車在葡萄牙市場的優勢更多體現在質量、技術、設計和性價比等方面。他認為，充滿科技感的設計、有競爭力的用車成本以及高性價比配置，使比亞迪等中國品牌電動汽車對葡萄牙消費者充滿吸引力。

27歲的程序員若澤·維埃拉住在里斯本市區。2025年11月，他賣掉開了多年的汽油車，在對比多款歐洲和美國車型后，最終購入一輛比亞迪“海豚”。維埃拉表示，對他來說，車輛配置、質量以及續航里程是他作出選擇的決定性因素。

業內人士指出，在競爭加劇、價格波動以及中國品牌競爭力提升的情況下，葡萄牙消費者的選擇正在發生變化。

隨著消費者對中國電動汽車接受度不斷提高，其他新興品牌在葡汽車市場的吸引力也在不斷增加。據葡萄牙汽車協會統計，去年1月至11月，零跑在葡萄牙累計注冊210輛，小鵬累計注冊785輛，中企控股的極星公司累計注冊484輛。

在葡中工商會秘書長伯納德看來，中國電動汽車品牌的表現不僅顯示了它們的技術競爭力，也體現其在塑造葡萄牙可持續出行方面日益重要的作用，為市場帶來更多選擇、創新和可負擔性，既惠及消費者，也有利于葡萄牙向電動交通轉型。

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