隨著疫情得到全面控制，我國汽車行業回暖比較明顯，銷量超出市場預期。全國乘聯會數據顯示，一季度全國汽車累計銷量509.2萬輛，同比增長68.8%。在汽車行業回暖的同時，汽車零部件產業又是否會從中受益?

根據乘聯會的最新零售數據，3月份國內狹義乘用車市場銷量達175.2萬輛，同比增長67.2%，環比增長48.6%;1—3月份累計銷量509.2萬輛，同比增長68.8%。具體車型來看，3月份轎車銷量86.9萬輛，同比增長72.49%;MPV銷量10.6萬輛，同比增長53.29%;SUV銷量77,7萬輛，同比增長67.29%;新能源狹義乘用車銷量18.5萬輛，同比增長302.9%。而從部分車企公布的3月份數據來看，比亞迪在中國市場的銷量達到33817輛，同比增長88.72%;東風日產終端銷量100934輛，同比增長82.1%;江汽集團汽車銷量達到5.5萬輛，同比增長60%;長城汽車銷量達11.07萬輛，同比增長84.41%。

汽車銷量的大幅增長，對汽車零部件產業而言，也意味著新景氣周期的到來。在重慶一家汽車零部件企業的工廠里，記者見到這里一片忙碌，在機器的轟鳴聲中，自動化的機械臂正在高速運轉。工廠負責人朱文武告訴記者，隨著疫情得到控制，國內汽車行業也開始逐漸回暖，他們企業的訂單出現了快速增長，今年產值有望實現翻番。

同樣感受到汽車零部件市場回暖的還有江應武，他告訴記者，在去年疫情期間行業最低迷的時候，公司產值最低不到正常時期的三分之一，不少工人無活可干只能在家休息。不過從去年10月份開始，來自汽車廠家的訂單也開始多了起來，目前他們的產能差不多已經恢復到疫情前的八成左右。此外，出于對整個行業后市的看好，他們公司還準備在6月份再增加一條產線。

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