【環(huán)球網(wǎng)綜合報道】據(jù)外媒5月27日消息稱，第三代寶馬1系的官圖日前發(fā)布。新車首次基于寶馬前驅(qū)平臺打造，車重減輕，同時內(nèi)部空間更為寬敞。

在視覺上，新1系采用楔形設計，側(cè)窗更為狹長與前款車型有很大區(qū)別。該車型的其中一個特點是擁有棱角分明的車前燈以及短且斜度大的引擎蓋。雙腎格柵尺寸加大，靈感來自寶馬X5和X7。

新1系車長4319毫米，寬1799毫米，高1434毫米，軸距2670毫米，比上一款車型短5毫米，寬34毫米，高13毫米，軸距比上一款長20毫米。

得益于新的橫置發(fā)動機前驅(qū)平臺，寶馬表示該車“在內(nèi)部空間寬敞度方面取得了重大飛躍”。后備箱容積增加了20升，達到380升，當后排座位折疊起來時，后備箱空間可達1200升。后座標準配置為60/40，在歐洲可選40/20/40。

寶馬證實，新1系將在歐洲推出三款柴油發(fā)動機和兩款汽油發(fā)動機版可選。柴油版116d功率85千瓦，峰值扭矩270牛米，120d xDrive頂配版功率140千瓦，峰值扭矩400牛米。汽油版車型方面，118i搭載1.5升渦輪增壓三缸發(fā)動機，功率103千瓦，峰值扭矩為220牛米，頂配版M135i xDrive搭載2.0升渦輪四缸引擎，功率為225千瓦，峰值扭矩為450牛米。

歐洲版車型的標準配置包括自動緊急剎車、車道偏離警告、后方橫向來車警示系統(tǒng)和一個功率為100瓦的六揚聲器音響系統(tǒng)。寶馬首席執(zhí)行官哈拉爾德•克魯格(Harald Kruger)表示，新1系將于2019年底前在歐洲市場首次交付。

(實習編譯：連子 審稿：劉洋)

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