近日，上汽通用汽車宣布推出“小排量動力總成超長質(zhì)保計劃”，面向旗下新一代1.3T、1.0T及1.3L小排量車型，提供針對發(fā)動機、變速箱等主要零部件的8年或16萬公里的原廠質(zhì)保服務。

在當前中國車市深度結構性調(diào)整的大環(huán)境中，上汽通用汽車并不急于通過價格戰(zhàn)去搏殺市場，而是把目光投在服務上，以不斷提升的用戶體驗來贏得消費者的信心。

極具誠意的隨車質(zhì)保服務

在中國市場，整車質(zhì)保多年維持在2年/5萬公里或3年/10萬公里的標準上，有部分車企喊出“超長質(zhì)保”甚至是“終身質(zhì)保”的承諾，也已不算是新鮮事。近年來，領克、寶沃針對全線產(chǎn)品承諾“終身質(zhì)保”，紅旗、蔚來、中華也分別對紅旗H5、蔚來ES8、中華V7給予“終身質(zhì)保”的待遇。面對這些誘人的質(zhì)保承諾，消費者仍需擦亮眼睛，上述“終身質(zhì)保”均是僅針對“首任車主”有效。這意味著，如果您是一位二手車車主，那么很遺憾，“終身質(zhì)保”與您無緣。

上汽通用汽車此次推出的“質(zhì)享無憂——小排量動力總成超長質(zhì)保計劃”全面兼顧車輛各任所有者的權益，其質(zhì)保承諾“對車”而“不對人”。無論您是否是首任車主，只要車輛滿足行駛里程低于16萬公里且車輛累計使用年限短于8年，車輛的發(fā)動機、變速箱等部件都可以享受原廠質(zhì)保服務。

相比部分廠商的“終身質(zhì)保”承諾，上汽通用汽車此次提出的8年或16萬公里的質(zhì)保顯得極具誠意。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，中國消費者平均換車時間在5年到6年間，而車輛的年均行駛里程低于2萬公里。這意味著，對于大多數(shù)用戶而言，8年或16萬公里的質(zhì)保期已經(jīng)完全覆蓋了首任車主的用車周期，并充分考慮到了后續(xù)車主的體驗和權益。

超長承諾源于技術自信

上汽通用汽車是中國小排量車市場當之無愧的先行者和推動者。此次超長動力總成質(zhì)保計劃所涵蓋的新一代1.3T、1.0T及1.3L三缸小排量車型，正是近年來上汽通用汽車整合全球優(yōu)勢資源，匯集智能科技，依托全球領先的智能制造和高標準全球供應鏈打造的精品車型。

2017年，上汽通用汽車基于“單缸最優(yōu)”的設計理念，打造了新一代Ecotec智能雙噴射渦輪增壓發(fā)動機，其中，新一代1.3T Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機憑借其高性能、高可靠、高科技，和低油耗、低排放、低重量的優(yōu)勢當選“‘中國心’2018年度十佳發(fā)動機”，并贏得了廣大用戶的認可。

2019年，上汽通用汽車加大力度推進Smart Propulsion智驅科技，引入了滿足“國ⅥB”排放標準的通用汽車第八代Ecotec 系列1.3T及1.0T小排量發(fā)動機。該系列發(fā)動機創(chuàng)新引入35Mpa高壓直噴系統(tǒng)、智能主動電控碳罐泵以及全球首創(chuàng)的電子水泵+電控球閥模塊的ATM主動熱管理系統(tǒng)等一系列業(yè)界領先智能科技，并通過了業(yè)內(nèi)最嚴苛的耐久性測試，實現(xiàn)了性能、油耗、排放與可靠性的完美統(tǒng)一。

上汽通用汽車針對小排量發(fā)動機的“超長質(zhì)保計劃”，是對旗下緊湊型車、中型車用戶的一份厚禮，這一承諾是源于上汽通用汽車對于新一代小排量驅動系統(tǒng)技術和品質(zhì)的強大信心。基于這種自信，上汽通用汽車向最大數(shù)量用戶群體鄭重承諾：不必擔心車輛的動力品質(zhì)，也不必擔心驅動系統(tǒng)的可靠性與安全性，所有問題都有企業(yè)承保。

近年來，上汽通用汽車積極踐行“以客戶為中心”的經(jīng)營理念，通過不斷創(chuàng)新，在用車和養(yǎng)車兩方面提升客戶體驗。一方面，上汽通用汽車積極布局車聯(lián)生態(tài)，推進企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略加速駛入“云時代”，于2018年為旗下三大品牌所有搭載車聯(lián)應用車型的用戶提供OnStar安吉星車聯(lián)應用流量終身免費服務，解除用戶的“流量焦慮”，堪稱行業(yè)內(nèi)含金量最高、覆蓋用戶規(guī)模最大的免費流量方案。

另一方面，在企業(yè)新愿景的引領下，上汽通用汽車創(chuàng)新升級服務理念和模式，于今年年初推出“7S模塊化服務體系”，創(chuàng)新采用數(shù)字化新模式實現(xiàn)豐富的線上線下經(jīng)銷商服務和功能，以打造整合社區(qū)互動、粉絲運營及異業(yè)合作的新零售生態(tài)圈。

縱觀上汽通用的這些創(chuàng)新舉措，無論是每年24GB的車載應用免費流量、以“7S模塊化服務體系”聚焦“用戶體驗”，還是為小排量動力總成提供8年或16萬公里的“超長質(zhì)保”，都彰顯了企業(yè)以“用戶需求驅動業(yè)務模式”的長期戰(zhàn)略，為上汽通用汽車“以客戶為中心”的經(jīng)營理念寫下了鮮明的注腳。

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