新年伊始，廣汽傳祺以全新品牌形象登陸北美車展。不僅展現了其產品實力和前沿技術，更與多家全球供應商就未來合作展開了溝通洽談，打通汽車融資渠道，強化品牌資產建設，加速全球市場規劃布局。

廣汽洛杉磯前瞻設計中心主導設計的概念車——ENTRANZE

中國品牌汽車在底特律車展亮相已經不是新聞，但是大多是曇花一現，廣汽傳祺卻鍥而不舍。

其實這也是全球國際化大品牌的共同選擇。美國的通用、福特、克萊斯勒;日本的豐田、本田、日產;韓國的現代、起亞;都是連同各自的高端品牌全陣容參展。雖然不見德系BBA的蹤影，大眾的美版量產車型全部參展。在展臺上我與剛在北京見過的老朋友——大眾集團CEO迪斯和公關總監派克再次相遇。對于他們來說，美國是大眾除中國之外最大海外市場。

廣汽傳祺是自主品牌中一起步就瞄準國內國外兩個市場的中高端車型，進入全球最大的北美市場，一個國際化的中國汽車品牌才名至實歸。

廣汽傳祺全明星車型陣容亮相北美車展

此次北美車展上，廣汽傳祺推出了一輛跨界新能源車ENTRANZE，創新性地將7座MPV和SUV車型進行了跨界融合，為用戶提供了別樣的乘車體驗，創造了一個具有全新比例的超級家用車。

2018年傳祺在底特律亮相的概念車名字叫ENVERGE，意為邊界;而今年的ENTRANZE，意味為入口;表現出傳祺一步步扎實地走向美國和國際市場的決心。

廣汽洛杉磯前瞻設計中心

洛杉磯是世界汽車設計的夢工廠，風景優美、氣候宜人，廣汽洛杉磯前瞻設計中心就坐落于城市南部，不遠處紐波特海灘和加州的明媚陽光，是設計師綿延不絕的靈感之源。

廣汽研究院副院長，著名汽車設計師張帆表示，廣汽研究院下屬的設計中心分布在廣州、上海和洛杉磯三大國際都市，有一個超過300人的大團隊了。內部擁有16個專業領域：從前期的設計研究、設計策略，到外造型、內造型、色彩、面料，以及最時興的交互設計、前瞻設計、數字化設計、虛擬現實等，可能是國內最完備的功能建制。在這樣的團隊支撐下，2010年開始我們原創設計，到2018年底已經實現了近30款車型。

張帆說，通過數字化設計，可以讓整個設計周期大大縮短，讓設計師在很早期就能夠對整個設計，甚至與競品車型，在虛擬現實中有比較直觀的全局體驗。

打通汽車融資渠道

另據了解，廣汽傳祺進入美國市場的計劃還得到了北美當地經銷商的支持和歡迎。全美汽車經銷商協會董事長Wes Lutz和全美汽車經銷商協會副董事長Charlie Gilchrist等多位高管出席了傳祺北美車展新聞發布會。在2018年全美汽車經銷商大會上，廣汽傳祺獲得了來自北美大經銷商集團的合作意愿。

此外，1月13日，美國合眾銀行高管與廣汽傳祺總經理郁俊交流時表示，美國合眾銀行愿意為傳祺提供各項支持經銷商網絡建設的服務，幫助傳祺打通在美銷售渠道。

2018年，在成立十周年之際，傳祺發布了全新企業品牌文化，在持續升級企業體系能力的同時，通過與世界頂級的品牌溝通服務集團開展合作，逐步打造深層品牌資產。

2019年1月12日，WPP集團首席執行官CEO Mark Read 與郁俊進行會談，郁俊表示，傳祺希望與WPP旗下優秀企業繼續深度合作，深入洞察北美市場，借助全球頂級智庫資源，以高度融入本地化的思維，加速傳祺品牌國際化。

Mark Read對傳祺加速推進全球布局表示支持，“我們希望能夠幫助像廣汽傳祺這樣的品牌在全球范圍取得成功，將盡可能提供力所能及的幫助，幫助廣汽傳祺講述一個屬于自己的故事。”(記者/胡挹工)

關鍵詞： 廣汽傳祺 北美 全球市場