【環(huán)球網(wǎng)綜合報(bào)道】據(jù)美國媒體報(bào)道，大眾集團(tuán)決定繼續(xù)擴(kuò)大SUV車型陣容，獲取的收益可以進(jìn)一步支持電動(dòng)與自動(dòng)汽車的研發(fā)。大眾10月25日宣布，計(jì)劃到2025年，將在全球推出總計(jì)達(dá)30余款SUV或者跨界車型，并其全球銷售車型的一半都將會(huì)是運(yùn)動(dòng)型多功能車。

目前，五分之一的大眾新車都是SUV，而其銷量預(yù)計(jì)也將增長，尤其是在北美、南美以及中國地區(qū)。據(jù)報(bào)道，大眾途觀是全球十大暢銷車之一，自推出以來已經(jīng)累計(jì)售出了近500萬輛，此外途銳的銷量也接近100萬輛的里程碑。

除了Atlas這樣的大型跨界車，大眾還推出了一款小型，Polo尺寸的跨界車T-Cross，該車型將在歐洲、中國和南美進(jìn)行銷售。小型SUV在市場(chǎng)上越來越守歡迎，福特和雷諾等汽車制造商也正在供應(yīng)可盈利的低端跨界車型，例如福特翼搏以及雷諾Duster。

為什么都是SUV? 大眾汽車董事會(huì)成員斯塔克曼表示，T-Cross的問世和其他的車型推出，都是為了獲取足夠的資金，從而讓大眾集團(tuán)能夠進(jìn)行對(duì)電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛技術(shù)的開發(fā)。他還補(bǔ)充道：“SUV越來越受到全球客戶的歡迎，就是為什么目前我們一直在發(fā)展SUV的原因。這也將對(duì)我們的核心業(yè)務(wù)做出關(guān)鍵貢獻(xiàn)，借此我們就可以投入數(shù)十億歐元在汽車機(jī)動(dòng)性和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域。”

(實(shí)習(xí)編譯;陳利峰 審稿：劉洋)

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