7月27日，吉利旗下高端品牌領(lǐng)克首款混合動(dòng)力車型——領(lǐng)克01 PHEV豪華智能插電混動(dòng)SUV正式上市。此次上市共有3款車型，其市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)23.28-26.28萬元，補(bǔ)貼后售價(jià)為19.98-22.98萬元。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，還進(jìn)行了領(lǐng)克01 PHEV全球首拆活動(dòng)，通過拆解將領(lǐng)克01 PHEV的核心技術(shù)進(jìn)行了直觀展示及全面解讀。

吉利汽車集團(tuán)副總裁、集團(tuán)銷售公司總經(jīng)理、領(lǐng)克汽車銷售有限公司總經(jīng)理林杰表示，“領(lǐng)克01 PHEV正式上市，是領(lǐng)克汽車踐行不斷優(yōu)化出行效率的品牌理念。為了讓更多消費(fèi)者享受新能源技術(shù)創(chuàng)新紅利，對(duì)于尚未實(shí)施地補(bǔ)政策的城市，領(lǐng)克汽車將給予廠家貼補(bǔ)。以傳統(tǒng)燃油車成本購買混動(dòng)車型，是領(lǐng)克汽車踐行新能源戰(zhàn)略的第一步。”

據(jù)介紹，領(lǐng)克汽車的新能源戰(zhàn)略將分階段實(shí)施規(guī)劃，從插電式混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力，最后邁向純電動(dòng)汽車階段; 現(xiàn)階段，領(lǐng)克汽車選擇PHEV(插電式混合動(dòng)力)、HEV(油電混合動(dòng)力)作為新能源技術(shù)發(fā)展的重要支點(diǎn)。

領(lǐng)克01 PHEV是基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)打造的第一款插電式混合動(dòng)力車型，定位于豪華智能插電混動(dòng)SUV。CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)在研發(fā)之初就將電氣化考慮在內(nèi)，可以完美兼容傳統(tǒng)燃油、混合動(dòng)力系統(tǒng)以及純電動(dòng)新能源技術(shù)，并且滿足未來電氣化和智能化駕駛需求。因此，領(lǐng)克01 PHEV與傳統(tǒng)燃油動(dòng)力車型相比，以更極致駕感、更智行節(jié)能、更安心無憂的三大核心優(yōu)勢(shì)，可為消費(fèi)者帶來超乎想象的新能源出行升級(jí)體驗(yàn)。

領(lǐng)克01 PHEV搭載Drive-E雙引擎科技，1.5TD高效能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與西門子高效率電機(jī)雙動(dòng)力組合帶來強(qiáng)勁高能的動(dòng)力輸出表現(xiàn)，帶來綜合功率256Ps的雙動(dòng)力能效，電機(jī)最高效率可達(dá)95%。得益于低慣量渦輪增壓器保證了小尺寸葉輪介入更早，在1000rpm即可提供強(qiáng)勁動(dòng)力;兩級(jí)可變排量機(jī)油泵，與取消輪系采用輕量化活塞的設(shè)計(jì)，達(dá)成了領(lǐng)克01 PHEV綜合油耗僅為1.7L/100km的出眾經(jīng)濟(jì)性，并實(shí)現(xiàn)了992公里同級(jí)最大綜合續(xù)航里程。采用單平衡軸應(yīng)用和低噪音正時(shí)皮帶使得領(lǐng)克01 PHEV在插電式混動(dòng)系統(tǒng)的支持下，整車的NVH水平也達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先水平。

同時(shí)，領(lǐng)克01 PHEV百公里加速達(dá)到7.3秒，100km/h-0km/h剎車距離僅需35米，提速快、剎車穩(wěn)的硬實(shí)力為消費(fèi)者帶來更極致駕感。針對(duì)多種用戶使用場(chǎng)景的綜合考量，領(lǐng)克01 PHEV設(shè)置了“3+1駕駛模式”，用戶可實(shí)現(xiàn)Pure(純電模式)、Hybrid(混動(dòng)模式)、Power(動(dòng)力模式)、Save(電量保持功能)的自由選擇。

領(lǐng)克品牌的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)傳承了沃爾沃強(qiáng)大的安全基因，秉承主動(dòng)安全、行人安全、環(huán)境保護(hù)、財(cái)產(chǎn)安全的“全域安全理念”，在全域安全理念的基礎(chǔ)之上，領(lǐng)克01 PHEV還增加多項(xiàng)雙重安全防護(hù)系統(tǒng)：“雙重智能電源管理系統(tǒng)”、“雙重制動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)”和“雙重智能安防系統(tǒng)”

針對(duì)消費(fèi)者關(guān)心的新能源汽車電池、電機(jī)等核心技術(shù)，領(lǐng)克汽車進(jìn)行了全球首拆領(lǐng)克01 PHEV，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，領(lǐng)克品牌研究院副院長(zhǎng)朱凌進(jìn)行了“庖丁解牛”式的解析。

朱凌表示，里程焦慮、充電不便捷、購買成本高及安全顧慮是新能源汽車的消費(fèi)痛點(diǎn)，領(lǐng)克汽車在電池、電機(jī)、電控三電技術(shù)上充分創(chuàng)新，并在技術(shù)進(jìn)化中不斷突破，在動(dòng)力電池系統(tǒng)集成技術(shù)、電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成技術(shù)、高壓配電系統(tǒng)集成技術(shù)等方面做到了行業(yè)領(lǐng)先。”

拆解過程中，朱凌向消費(fèi)者講解電機(jī)集成技術(shù)即P2.5架構(gòu)，領(lǐng)克01 PHEV是同級(jí)別唯一使用P2.5架構(gòu)的插電混動(dòng)車型，將電機(jī)高度集成于變速箱內(nèi)，由此誕生的7DCT-H自動(dòng)變速箱，最高傳動(dòng)效率可達(dá)到97%，提升了14%的動(dòng)力和42%的節(jié)油率。

高低溫電池性能衰減是新能源車型在日常使用中無法避免的問題，領(lǐng)克01 PHEV的動(dòng)力電池?fù)碛歇?dú)立的冷卻系統(tǒng)和先進(jìn)的保溫技術(shù)，最大限度延緩電池性能衰減。雙極恒溫動(dòng)力電池技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)“冬暖夏涼”兩種工作模式從根源解決電池可靠性、耐久性問題。

此次全球首拆也將領(lǐng)克01 PHEV針對(duì)新能源車型中核心的電池技術(shù)，獨(dú)特創(chuàng)新的安全系統(tǒng)進(jìn)行了直觀的呈現(xiàn)，基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)的領(lǐng)先性，領(lǐng)克01 PHEV采用了電池中置設(shè)計(jì)，保證了在碰撞中電池包的安全性和可靠性，同時(shí)也有效節(jié)省后備箱空間;在包括布局、座椅位置和中央縱梁的支撐在內(nèi)的車身結(jié)構(gòu)方面，領(lǐng)克01 PHEV也將電池安全全盤考慮在內(nèi);針對(duì)高速碰撞時(shí)常見的電池包冷卻液泄漏問題，領(lǐng)克01 PHEV采用了吸液設(shè)計(jì)能夠吸附泄漏的冷卻液從而降低風(fēng)險(xiǎn);而針對(duì)碰撞發(fā)生后，領(lǐng)克01 PHEV能夠在1秒內(nèi)降至安全電壓(60V)防止電池對(duì)車內(nèi)成員傷害。

在購車價(jià)格方面，26.28萬元的領(lǐng)克01 PHEV相較燃油車，可獲得高達(dá)33000元的購車補(bǔ)貼(國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ));免購置稅約22655元、免三年車船稅約1260元;領(lǐng)克01 PHEV車型不受限行約束，部分地區(qū)享受專屬停車位。

購買領(lǐng)克01 PHEV車型在限購城市(除北京)能夠享受免費(fèi)新能源牌照;并為消費(fèi)者贈(zèng)送領(lǐng)克專屬壁掛式充電樁、PHEV專屬220V充電器，前一萬名用戶可獲得壁掛式充電樁免費(fèi)安裝服務(wù)，針對(duì)暫時(shí)沒有合適的車位安裝壁掛式充電樁的車主，領(lǐng)克還將為購車者保留一年安裝壁掛式充電樁資格。同時(shí)，專屬壁掛式充電樁還將享受為期兩年的免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)。

除了極具競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格外，領(lǐng)克01 PHEV還將對(duì)首任車主提供3+1四免政策。首任車主不僅可獲得終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量、終身免費(fèi)道路救援，還可獲得終身電池免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)。

領(lǐng)克作為新時(shí)代高端品牌，致力于以技術(shù)變革不斷解決消費(fèi)者核心痛點(diǎn)，領(lǐng)克01 PHEV的正式上市將代表領(lǐng)克新能源車型的先鋒力量，征戰(zhàn)新能源市場(chǎng)。未來，沃爾沃汽車和領(lǐng)克汽車未來還將在Drive-E系列動(dòng)力總成、電氣化等前沿技術(shù)中進(jìn)行進(jìn)一步深入合作共享。據(jù)悉，領(lǐng)克01 PHEV將在8月份正式交車，2019年下半年，領(lǐng)克01 PHEV計(jì)劃在比利時(shí)沃爾沃根特工廠制造，預(yù)計(jì)2020年上半年在歐洲銷售，助力領(lǐng)克品牌全球化進(jìn)程更進(jìn)一步。

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