“我這一車液化氣有23.3噸，是要拉到西寧，主要是民用做飯。”18日，正在青海油田采油一廠尕斯聯(lián)合站拉運(yùn)液化氣的駕駛員馬明說(shuō)。

據(jù)了解，尕斯聯(lián)合站是青海油田唯一一個(gè)油井伴生氣集中處理站，其中天然氣用于花土溝地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)和民用保供，液化氣銷往西藏、四川、寧夏、甘肅、新疆和青海各地居民生活用瓶裝液化氣需求，輕質(zhì)油主要銷往南洲石化經(jīng)處理后成為汽車用油。

尕斯聯(lián)合站站長(zhǎng)郭軍輝介紹，該站始建于1987年，2016年升級(jí)改造，目前主要負(fù)責(zé)尕斯油田、英東油田的原油處理、原油伴生氣的密閉回收處理和采油一廠清、污水處理任務(wù)，其目的在于避免資源浪費(fèi)，保護(hù)環(huán)境，為冬季保供減輕壓力。

圖為采油一廠尕斯聯(lián)合站于2020年12月投入使用的液化氣球罐。　祁增蓓 攝

據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前尕斯聯(lián)合站日處理伴生氣量達(dá)到35萬(wàn)立方米至38萬(wàn)立方米，2020年，尕斯聯(lián)合站液化氣產(chǎn)品銷售勢(shì)頭強(qiáng)勁，外輸天然氣64萬(wàn)立方米，液化氣外銷近2.9萬(wàn)噸，輕質(zhì)油外銷2.4萬(wàn)噸。

“2020年，天然氣產(chǎn)量比2019年多280萬(wàn)方，輕質(zhì)油產(chǎn)量比2019年高1224噸，液化氣產(chǎn)量比2019年高3596噸。”尕斯聯(lián)合站氣處理區(qū)班長(zhǎng)馬月輝告訴記者，今年各項(xiàng)產(chǎn)量都比往年要高，但是需求量也比往年大。

此外，為降低崗位勞動(dòng)強(qiáng)度和安全風(fēng)險(xiǎn)，擴(kuò)大儲(chǔ)存量，尕斯聯(lián)合站于2020年12月投入使用液化氣球罐，淘汰了以往的臥式儲(chǔ)罐，新的儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)精良、容量大、安全性更高。

“以前遇到大雪封山時(shí)，拉運(yùn)罐車不能及時(shí)到達(dá)聯(lián)合站，站內(nèi)的氣運(yùn)不出去，儲(chǔ)量達(dá)到一定程度就沒(méi)地方儲(chǔ)存了。”青海油田采油一廠尕斯聯(lián)合站儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)員祿晶說(shuō)，以前的臥式儲(chǔ)罐儲(chǔ)量為150立方米，如今的氣球罐儲(chǔ)量多達(dá)1000立方米。

入冬以來(lái)，尕斯聯(lián)合站緊密抓好裝置參數(shù)優(yōu)化、緊盯設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，日生產(chǎn)液化氣產(chǎn)品達(dá)到70噸以上，為下游用戶生活用氣提供了較大的保障。(祁增蓓)

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