國家郵政局副局長趙民12月22日指出，近年來，國家郵政局加強郵政快遞業生態環保工作，扎實推進快遞包裝綠色治理，取得了積極進展。截至目前，電子運單基本實現全覆蓋，瘦身膠帶封裝比例達到95%，電商快件不再二次包裝率達到70.1%，循環中轉袋使用率達到了91.5%，在營業場所設置了7.6萬個包裝廢棄物回收裝置。

國新辦12月22日發表《中國交通的可持續發展》白皮書，并舉行新聞發布會，介紹和解讀有關情況。

會上，趙民介紹稱，我國郵政快遞業進入了快速發展時期，快遞業務量已突破800億件，又一次創造了我國快遞發展史上的新紀錄。但同時，快遞包裝廢棄物問題也備受關注。近年來，國家郵政局加強郵政快遞業生態環保工作，扎實推進快遞包裝綠色治理，取得了積極進展。截至目前，電子運單基本實現全覆蓋，瘦身膠帶封裝比例達到95%，電商快件不再二次包裝率達到70.1%，循環中轉袋使用率達到了91.5%，在營業場所設置了7.6萬個包裝廢棄物回收裝置。

“大家應該能夠感受到，拿到手里的快遞包裹明顯地運單小了，膠帶瘦了，紙箱薄了，油墨減了，可循環包裝應用變多了，快遞包裝在綠色化、減量化、可循環上取得了初步成效。”趙民說。

趙民指出，國家郵政局主要做了以下工作：

一是法律標準政策體系逐步完善。在修訂后的固廢法、郵政業寄遞安全監督管理辦法中增加了快遞包裝條款，推動將《郵件快件包裝管理辦法》列入了交通運輸部的立法計劃。推動出臺《綠色產品評價 快遞封裝用品》國家標準，印發實施《郵件快件綠色包裝規范》。

二是連續多年將快遞包裝綠色治理納入郵政市場監管重點工作任務和更貼近民生實事，制定工作要點，編制任務清單和治理工作臺賬，壓茬推進實施。

三是持續加強監督管理。開展快遞包裝監督檢查，對多起違法行為予以行政處罰。實施雙月信息報送和通報制度，定期組織主要品牌寄遞企業總部召開座談會，通報情況并督促落實。組織開展快遞包裝產品質量抽查。

四是穩步推進試點示范。突出抓好綠色采購、可循環中轉袋替代一次性塑料編織袋、綠色網點和綠色分撥中心建設等試點工作，實現以點帶面重點突破。

五是堅持協同治理。分別聯合國家發改委、市場監管總局、財政部、生態環境部等多部門出臺相關意見和標準，從標準化建設、綠色產品認證和政府采購等多個方面協同推進快遞包裝綠色治理，推動企業發揮創新主體作用，積極主動開展包裝科技研發，推進產學研協同。

趙民表示，快遞包裝綠色治理是一個長期性、系統性、復雜性的工作，需要上下游、全產業鏈和社會各界共同參與、支持和努力。就在今年的11月30日，國務院辦公廳轉發了由國家發改委、國家郵政局等八部門出臺的《關于加快推進快遞包裝綠色轉型的意見》，下一步，國家郵政局將強化組織實施，加強監督執法，加快科技創新，完善政策支持，加強宣傳引導，推進快遞包裝“綠色革命”，共同做好快遞包裝綠色治理工作。

關鍵詞： 快遞瘦身膠帶封裝