昨日，在房山區竇店村一處輸電線路旁，無人機正閃著紅光冉冉飛起，之后就按照規劃航線對輸電線的各個部位進行自主巡檢。據悉，今年以來，國網北京市電力公司加大了無人機等新科技在電力應急保障中的投入力度，計劃于明年，北京35千伏及以上輸電線路實現無人機自主巡檢全覆蓋。

據國網北京市電力公司介紹，12月13日以來，北京地區低溫寒冷持續，電網負荷增長明顯，截至15日20時23分，北京電網用電負荷達2156.4萬千瓦，創冬季歷史新高。國網北京市電力公司已啟動冬季大負荷預警Ⅲ級應急響應，目前北京電網運行平穩。

北京電力調控中心預測，2020年冬季北京地區最大負荷預計將達到2300萬千瓦，同比增長約8.3%，其中采暖負荷預計占比可高達44.8%。預計12月下旬至明年1月上旬，北京電網用電負荷仍將高位運行。

國網北京電力設備部配網處處長王志勇表示，今年度冬期間，北京地區供暖保障客戶數量大幅增加，山區“煤改電”搶修難度進一步加大。“不僅‘煤改電’客戶較去年有所增加達到130萬戶，‘煤改氣’、小區壁掛爐居民和供熱站以及醫院、學校、養老院等供暖用戶也納入重點供電保障范圍。與2019年125萬常規‘煤改電’用戶相比，保障線路增加171%。同時，深山區‘煤改電’也首次納入保障范圍。”王志勇說。

因此，國網北京市電力公司針對山區“煤改電”用戶，今冬加密了搶修布點，在房山、昌平、密云、懷柔、延慶等深山區增加了13個搶修點，根據惡劣天氣氣象預報，提前派駐應急搶修人員，提前做好覆冰觀測，布置應急發電車、融冰除冰裝備、搶修備品備件等。

在房山區竇店村就有大型的發電車駐守，國網北京房山供電公司運檢部工程師陳煥璽介紹，像這樣不同功率的發電車分布在不同點位，以備應急之需，可在電路搶修時不使用戶停電。而針對短時無法恢復供電的整村、支線或整線停電突發情況，“我們還有‘0.4千伏發電車+升壓車’應急供電方案。可將0.4千伏發電車電源經升壓車將電壓升至10千伏，一次性帶出停電線路負荷，將停電影響盡量降到最低。”

同時，國網北京市電力公司也在大力推進無人機自主巡檢、移動融冰車等新技術、新裝備運用。

在房山區竇店村一處輸電線路旁，無人機操作員于蓬勃正手持遙控器，按下“一鍵起飛”按鈕，無人機升空，按照規劃航線進行自主巡檢。采集到的高清圖片及視頻將實時上傳至后方的管理平臺。

“以前運維巡視人員都是在地面上對輸電線路進行遠距離測溫，現在無人機可以貼近線路進行更精準的測溫，巡視質量更高，也更容易發現風箏線等異物搭掛情況，降低線路風險隱患。”國網北京房山供電公司運檢部工程師陳洋說，與傳統人工巡檢方式相比，運用無人機自主開展線路巡檢迅速快捷、工作效率高，并且不受地域環境影響。“巡視1000米的輸電線路通道，人工巡檢需花費約40分鐘，無人機巡視只需10分鐘。在崎嶇難行的山區，無人機巡檢的優勢更加明顯，往往人工巡檢上山就需要兩三個小時。”

據了解，國網北京市電力公司正加快對全部輸電線路進行數據采集、航線規劃等，年底前將完成約70%線路的點云建模工作，計劃明年北京地區35千伏及以上輸電線路實現無人機自主巡檢全覆蓋。

此外，針對極端惡劣天氣可能對電網造成的惡劣影響，在全市遠郊易覆冰區域部署了17處觀冰站點、12處臨時觀冰哨，移動式車載直流融冰車、除冰工具等也已布置到輸電線路易覆冰重點區域。(記者 解麗)

關鍵詞： 輸電線路無人機