24日晚，23000標箱級天然氣動力集裝箱船“達飛雅克·薩德”輪緩緩靠泊洋山港二期碼頭，正式投入運營。

這艘配載環保動力系統的“綠巨人”閃耀著中國“智”造的光芒，它將進一步優化中歐經貿聯系，推進疫情后世界經濟的“綠色復蘇”。

據悉，“達飛雅克·薩德”輪集諸多亮點于一身：它有“智慧腦”，大塊頭有大智慧，該船集一人橋樓、無人機艙、抗橫傾自動平衡、自動檢測報警等一系列智能化自動控制系統于一身，僅需26名船員即可輕松駕馭，不僅節約人力資源，也便于疫情防控。

“達飛雅克·薩德”具有“雙核心”，該船配備雙燃料動力系統，既能使用燃氣又兼顧燃油，其燃料倉能裝下足足18600立方米液化天然氣。在天然氣動力模式下，單航次產生的碳、硫以及顆粒物等排放量大幅減少，能滿足全球最嚴格排放標準，代表全球綠色低碳轉型大方向。

該輪還擁有“超級胃”，該船長399.9米，型寬61.3米，貨艙深度33.5米，甲板面積近2.4萬平方米，相當于3.5個標準足球場，一次能裝下23000多只標準集裝箱，可承載22萬噸貨物，能有效降低單航次單個集裝箱運輸成本。

據了解，2017年，法國達飛集團在上海訂造了9艘23000標箱級天然氣動力集裝箱船，委托上海滬東和江南兩家船廠建造。該輪是下水運營的首條，展現了中國高端海洋裝備制造的非凡成就，彰顯了中國船舶制造業綜合競爭力和上海作為全球重要造船中心的地位。

為保障疫情下這艘海上巨無霸盡快順利首航，邊檢部門提前對船員開展行程軌跡排查。由于船方早在今年3月就安排法國、波蘭、烏克蘭等國籍的27名船員陸續抵滬，所有船員均按照上海疫情防控工作要求進行核酸檢測和隔離觀察，但受疫情影響原定船舶首航計劃被迫推遲。

據了解，鑒于全船船員近14天均未離滬，涉疫風險較低，洋山邊檢站與船廠所在地崇明邊檢站密切配合，由崇明邊檢站為船舶辦理新船船體檢查手續和船員人證對照手續，船舶靠泊洋山港后洋山邊檢站為船員加蓋出境驗訖章，通過“接力辦”保證船舶從換旗交付到首航出境邊檢手續的無縫銜接。

船舶靠港后，洋山邊檢站加強碼頭巡查力度和口岸限定區域管理，保障船舶首航儀式和裝船作業安全，并于作業完畢后通過“網上辦”為船舶辦理出境邊檢手續，減少人員接觸，保障船舶及時啟航離境。

據悉，“達飛雅克·薩德”號將在洋山港完成1883自然箱的裝船作業任務后駛往韓國，開啟“綠色”航運生涯。(陳靜 葉真于 張競)

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