資料圖：山西太原一加油站內，私家車主排隊加油。中新社發 韋亮 攝

國內成品油零售限價“二連跌”，16日迎來近4年最大幅度的下調，車主明日去加油，普通私家車加滿一箱92#汽油可少花20元。

受美國對伊朗制裁不及預期、美國原油產量及庫存不斷增加等因素影響，國際原油期貨價格連續12個交易日收跌，創下了34年來最長連跌記錄。

據國家發改委通知，11月16日24時起，將下調汽柴油限價，每噸汽油下調510元、柴油下調490元。隆眾資訊等機構測算，折合每升89#汽油降0.38元、92#汽油降0.40元、95#汽油降0.42元、0#柴油降0.42元。

油價下調后，消費者出行成本將再次減少。卓創資訊分析師孟鵬表示，50L油箱的普通私家車加滿一箱92#汽油將少花20元錢左右。

“對滿載50噸的大型物流運輸車輛而言平均每行駛一千公里，燃油費用減少168元左右。”隆眾資訊分析師徐雯雯說，調價后全國大多數地區柴油每升降至7元以下，92#汽油每升零售限價在7.1元-7.3元。

本次調價過后，2018年國內成品油調價呈現“十三漲九跌一擱淺”的格局。下一次調價窗口在11月30日24時開啟，分析師們預計下一輪成品油調價下調的概率較大，有望迎來“三連跌”。

據中宇資訊的監測，按目前原油價格測算，下一輪成品油調價開局呈現260元/噸的跌幅，原油供應過剩局面持續作用于市場，短線內依舊謹慎看跌為主。

11月15日，歐佩克(OPEC)可能減產的利好消息對壘美國原油庫存大幅增長的利空，國際油價繼續反彈。美國WTI原油期貨漲0.21美元，收報每桶56.46美元;布倫特原油期貨漲0.50美元，收報每桶66.62美元。

隆眾資訊分析師李彥認為，國際油價短期內已有修復表現，持弱整理姿態料將維持一段時間。美國反對歐佩克增產、美國原油產量刷新歷史記錄和庫存不斷攀升，市場對美國制裁伊朗的實際效果持懷疑態度，都使得利空因素占據上風。

孟鵬也指出，國際油價接連重挫后已經接近觸底，繼續大幅下跌的可能性不大，預計下周期原油價格或將呈現窄幅震蕩走勢。(完) (程春雨)

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