四川省委辦公廳、省政府辦公廳近日印發(fā)《關(guān)于暢通南向通道深化南向開(kāi)放合作的實(shí)施意見(jiàn)》。《意見(jiàn)》明確，到2020年，多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成;到2025年，南向通道重點(diǎn)項(xiàng)目基本建成。

據(jù)四川日?qǐng)?bào)9月28日消息，《意見(jiàn)》提出，到2020年，多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成，天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)建成投運(yùn)，南向進(jìn)出川通道鐵路由4條增至7條，高速公路由8條增至12條;物流專(zhuān)業(yè)化、現(xiàn)代化、國(guó)際化水平進(jìn)一步提升，全省社會(huì)物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率下降到16%左右;國(guó)際產(chǎn)能合作進(jìn)一步加強(qiáng)，南向市場(chǎng)拓展進(jìn)一步擴(kuò)大，四川省與南向國(guó)家(地區(qū))進(jìn)出口貿(mào)易、雙向投資、對(duì)外工程承包等經(jīng)貿(mào)合作總額3年累計(jì)超過(guò)1000億美元。到2025年，南向通道重點(diǎn)項(xiàng)目基本建成，南向進(jìn)出川通道鐵路增至12條，高速公路增至17條，成都國(guó)際航空樞紐航線基本覆蓋南向主要國(guó)家(地區(qū))，四川省作為西部開(kāi)放樞紐地位更加穩(wěn)固;空鐵公水多式聯(lián)運(yùn)高效銜接，物流成本進(jìn)一步降低，運(yùn)輸效率大幅提升，一體化服務(wù)能力顯著增強(qiáng);與南向國(guó)家(地區(qū))經(jīng)貿(mào)關(guān)系更加緊密，市場(chǎng)份額穩(wěn)步提升，成為“四向拓展、全域開(kāi)放”的重要支撐。

關(guān)鍵詞： 南向 高速公路 通道