周四美國三大股指低開低走，疫情持續(xù)擴(kuò)散再次引發(fā)市場擔(dān)憂，道指盤中最大跌幅近1150點(diǎn)，美國參議院當(dāng)天批準(zhǔn)78億美元的新冠病毒緊急資金。截至收盤，道指期貨跌969.58點(diǎn)，跌幅3.58%，納指下跌3.10%，報(bào)8738.60點(diǎn)，標(biāo)普500指數(shù)跌3.39%，報(bào)3023.94點(diǎn)。

數(shù)據(jù)方面，上周美國初請失業(yè)金人數(shù)21.6萬，前值21.9萬，續(xù)請失業(yè)金人數(shù)172.9萬，前值172.4萬，依然處于相對低位，表明盡管新冠病毒爆發(fā)，現(xiàn)階段勞動(dòng)力市場基礎(chǔ)依然穩(wěn)固，市場將目光轉(zhuǎn)向今天將公布的非農(nóng)就業(yè)報(bào)告。此外，美國1月工廠訂單月率下滑0.5%，不及預(yù)期，顯示出疫情爆發(fā)給供應(yīng)鏈造成壓力，預(yù)計(jì)未來訂單量可能進(jìn)一步下滑。

避險(xiǎn)情緒令黃金和美債獲得資金追捧，COMEX黃金4月合約大漲1.8%，報(bào)1672.80美元/盎司，創(chuàng)一周新高。美債收益率承壓下行，與利率關(guān)聯(lián)密切的2年期美債收益率跌3.8個(gè)基點(diǎn)至0.601%，基準(zhǔn)10年期美債收益率跌7.7個(gè)基點(diǎn)至0.915%，并一度史上首次跌破0.9%關(guān)口，30年期美債收益率跌8.8個(gè)基點(diǎn)至1.548%。受此影響，銀行股全線走弱，摩根大通、美國銀行下跌近5%。

航空股重挫，道瓊斯運(yùn)輸指數(shù)跌入熊市，美國航空跌13.44%，美聯(lián)航跌13.25%，創(chuàng)2016年以來最大單日跌幅，達(dá)美航空跌7.20%，國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)周四稱，2020年整個(gè)航空業(yè)的收入損失預(yù)計(jì)在630億到1130億美元之間。

波音跌8.07%，美國空軍質(zhì)疑其KC-46加油機(jī)的功能性，而波音手中該機(jī)型合同價(jià)值超300億美元。美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)稱正在解決波音737 MAX試飛的最后幾個(gè)軟件和文件問題，接下來幾周內(nèi)可能成行。

科技股普跌，F(xiàn)AANG五巨頭中，谷歌跌2.4%，F(xiàn)acebook和蘋果跌1.9%，亞馬遜跌1.8%，奈飛跌1.4%。消息面上，HIMSS健康會(huì)議50多年來首次被取消，美國總統(tǒng)特朗普原本計(jì)劃在活動(dòng)中發(fā)言。會(huì)議組織者在給供應(yīng)商的電子郵件中指出，鑒于疫情影響，決定“不可避免的”。此前亞馬遜、Salesforce、英特爾、思科等公司已經(jīng)宣布退出會(huì)議。

芯片股表現(xiàn)不佳，恩智浦跌4.95%，思佳訊跌4.61%，意法半導(dǎo)體跌4.10%，博通跌4.00%，跌幅超過3%的包括德州儀器、英偉達(dá)、高通、AMD等。

中概股方面，唯品會(huì)暴漲26.98%，公司最新財(cái)報(bào)大幅好于預(yù)期，凈利潤同比增長111.4%。京東漲1.62%，瑞幸咖啡漲1.01%，阿里巴巴跌0.24%，拼多多跌0.47%，攜程跌1.96%，愛奇藝跌2.05%，百度跌2.54%，蔚來汽車跌3.88%，公司宣布完成2.35億美元可轉(zhuǎn)債融資。

市場觀點(diǎn)

雙線資本(DoubleLine Capital)CEO、“新債王”岡拉克(Jeffrey Gundlach)表示，美聯(lián)儲(chǔ)本周早些時(shí)候降息是驚慌失措之舉，短期利率將趨于零。“回顧歷史，一旦美聯(lián)儲(chǔ)在兩次會(huì)議之間進(jìn)行緊急降息，特別是當(dāng)降息50個(gè)基點(diǎn)的時(shí)候，通常會(huì)很快再次降息，甚至可能在兩周內(nèi)采取行動(dòng)。”岡拉克說道。

黑石集團(tuán)首席執(zhí)行官蘇世民(Stephen Schwarzman)表示，目前尚不清楚美聯(lián)儲(chǔ)降息是否會(huì)重新建立信心，因?yàn)檫@種信心確實(shí)與疫情有關(guān)，而與金融市場本身無關(guān)。

投資公司Baker Boyer首席投資官坎尼森(John Cunnison)認(rèn)為，關(guān)于政治和疫情的任何一點(diǎn)好消息或壞消息，都會(huì)對市場造成重大的影響。美國出現(xiàn)社區(qū)傳染病例會(huì)讓人們有所恐慌，而經(jīng)濟(jì)成本實(shí)際上將會(huì)來自潛在的隔離措施。

原油波動(dòng)加劇

國際油價(jià)寬幅震蕩，投資者關(guān)注全球能源供需前景，歐佩克全體會(huì)議成為焦點(diǎn)。截至收盤，WTI原油主力合約下跌1.88%，收報(bào)45.90美元/桶，布倫特原油主力合約跌2.40%，報(bào)49.93美元/桶。

歐佩克會(huì)后發(fā)表聲明，預(yù)計(jì)2020年全球石油需求增速為48萬桶/日，建議于第二季度減產(chǎn)150萬桶/日。消息人士稱，莫斯科方面態(tài)度有所轉(zhuǎn)變，在減產(chǎn)問題上作出讓步，今天各方將就具體減產(chǎn)規(guī)模和配額進(jìn)行最終磋商。俄羅斯財(cái)長西盧安諾夫表示，目前尚沒有就減產(chǎn)做最終決定，并為可能出現(xiàn)的油價(jià)下跌做好了準(zhǔn)備。

OANDA的資深市場分析師莫亞(Edward Moya)指出，市場的焦點(diǎn)在于減產(chǎn)規(guī)模能否足以為價(jià)格提供支撐，OPEC+需要向市場發(fā)出一個(gè)強(qiáng)烈的信號，低于100萬桶/日的減產(chǎn)很可能就會(huì)導(dǎo)致油價(jià)大幅下跌。

歐股普跌

受疫情擴(kuò)散消息打壓，歐洲股市全線下挫，截至收盤，泛歐斯托克600指數(shù)跌1.43%，報(bào)380.76點(diǎn)，英國富時(shí)100指數(shù)跌1.62%，報(bào)6705.43點(diǎn)，德國DAX 30指數(shù)跌1.51%，報(bào)收于11944.72點(diǎn)，法國CAC 40指數(shù)跌1.90%，報(bào)收于5361.10點(diǎn)。基礎(chǔ)資源和汽車板塊領(lǐng)跌大市。

意大利請求歐盟將預(yù)算赤字占GDP的比例提高0.35個(gè)百分點(diǎn)，以解決意大利政府應(yīng)對新冠肺炎疫情的資金問題。意大利總理孔特表示，已經(jīng)撥款75億歐元用于應(yīng)對疫情，今年將會(huì)出現(xiàn)63.5億歐元的額外赤字。意大利財(cái)長稱計(jì)劃于下周出臺(tái)經(jīng)濟(jì)刺激方案。應(yīng)對新冠肺炎疫情的進(jìn)一步經(jīng)濟(jì)援助應(yīng)該在歐盟層面進(jìn)行協(xié)調(diào)。

歐盟首席脫歐談判官巴尼耶表示，在貿(mào)易談判中歐盟與英國之間存在許多嚴(yán)重的分歧，這并不會(huì)讓人感到驚訝。想要解決與英國之間的部分分歧是“非常困難的”，英國不想要達(dá)成一份公平的正式協(xié)議，英國在漁業(yè)協(xié)議方面的立場是不實(shí)際的。尋求為英國未來的關(guān)系建立一個(gè)全球框架，要求英國尊重歐盟的獨(dú)立性，想要談判成功有兩個(gè)因素，不要違背過去的承諾以及互相尊重。

關(guān)鍵詞： 蔚來汽車